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Veröffentlicht : May 15, 2008 |
Autor : willy34
Kategorie : Auto und Verkehr | Bisher
gelesen
: 988
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Der Deutsche Bundestag hat am Donnerstag, den 29. Juni 2006,
beschlossen, die Steuerbegünstigung für die Alternativ-Kraftstoffe
Erdgas und Flüssiggas in derselben Weise bis Jahr 2018 festzulegen. Auf
diese Weise wird eine seit vielen Jahren dauernde Dilemma über die
zukünftige Beförderung von Autogas,
also Flüssiggas als Kraftstoff, durch das gemeinschaftliche Abstimmung
der Koalitionsfraktionen erledigt. Nach bisheriger Regelung ist Erdgas
bis 2020 begünstigt, Autogas
dennoch nur bis 2009. In solcher Ungleichbehandlung hatten große Anzahl
von Politiker einen wettbewerbsverzerrenden Eingriff in den Markt
gesehen, für den es weder eine ökologische noch eine politisch
nachvollziehbare Basis gab. Der (DVFG) grüßt, dass die verabschiedete
Fassung des Energiesteuergesetzes derzeit die Aussicht auf ordentliche
Marktbedingungen eröffnet, bei denen die Entscheidung einer
schadstoffarmen Antriebsvariante den Erwerbern individuell überlassen
wird.
Ein Blick auf die aktuellen Entwicklungsstadien der beiden
Gaskraftstoffe enthüllt, dass die Entscheidung der Erwerber längst
bisher eigentlich zu Gunsten des Autogases ausgefallen ist. Mit mehr
als 84.000 flüssiggasbetriebenen Automobilen und einer Infrastruktur
von mehr als 1350 öffentlich erreichbaren Tankstellen wurde eine
Größenordnung erreicht, von der der Kraftstoff Erdgas weit entfernt
ist. Nach Ansicht des (DVFG) wird sich diese positive Entfaltung auf
der Grundlage der steuerlichen Gleichbehandlung fortsetzen. Die
marktwirtschaftliche Gleichmachung, so der Verbandsvorsitzende, wird
bisher zurückgehaltene Investitionen freimachen und die Dichte des
Tankstellen weiter vermehren. Schon bis zum Ende dieses Jahres wird
das Netz auf 2.000 zu Verfügung stehenden Stationen ausgebaut werden.
Nur an den nationalen Autobahnen sollten dann mindestens 30
Tankmöglichkeiten für Autogas bestehen. DVFG Vorsitzende geht davon
aus, dass die meist mittelständischen Versorgungsunternehmen der
Flüssiggasbranche auch während des laufenden Jahres auf jeden Fall rund
40 Mio. Euro in den Ausbau des Tankstellennetzes und der
Vertriebsstrukturen für Autogas hineinstecken werden.
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