Reifen: Was ist beim Profil zu beachten?

Moderne und qualitativ hochwertige Autoreifen sind mit einem ausgeklügelten Profil ausgestattet, um bei den verschiedensten Witterungsbedingungen und Straßenbelägen eine optimale Bodenhaftung zu gewährleisten. Zum Beispiel besitzen Winterreifen spezielle Lamellen, die während des Fahrens buchstäblich in den Schnee greifen und damit für den nötigen Grip sorgen. Vom Gesetzgeber sind mindestens 1,6 Millimeter Profiltiefe vorgeschrieben. Dies ist bereits das absolute Minimum (Fachleute empfehlen für eine ausreichende Fahrsicherheit mindestens 3 Millimeter), und wenn der Profilwert noch darunter liegt, kann es bei einem Unfall Schwierigkeiten mit der Versicherung geben. Eine mangelhafte Profiltiefe führt bei Nässe zu Aquaplaning. Aber auch bei trockenen Witterungsverhältnissen verliert der Reifen deutlich an Bodenhaftung. Das Fahrzeug kommt schneller ins Rutschen und ist dann kaum noch lenkbar. Der Zustand des Reifenprofils lässt sich mit einem so genannten Profiltiefemesser feststellen. Dieser ist im Fachhandel sowie in Abteilungen für Autozubehör erhältlich. Neben einer zu geringen Profiltiefe gibt es noch weitere Gründe, einen Reifen auszutauschen. Etwa, wenn er ein bestimmtes Alter erreicht oder bereits überschritten hat. Reifengummi altert und wird mit der Zeit porös. Das gilt auch für wenig benutzte Reifen, beispielsweise das Reserverad. Für den Laien können Beschädigungen manchmal recht schwer feststellbar sein. Ausbeulungen in der Seitenwand oder starke Vibrationen beim Fahren können ein Hinweis auf Reifenschäden sein. Es kann auch ein anderes Problem dahinter stecken, vorsichtshalber sollte man den Wagen in einer Werkstatt überprüfen lassen. Der Fachmann weiß, nachdem er eine Runde mit dem Fahrzeug gefahren ist, häufig schon, wo die Ursache des Problems zu finden ist. So können Schäden frühzeitig erkannt und beseitigt, und größere Reparaturen oftmals sogar vermieden werden.